精密エンジニアリングとプレミアムビルド
すべてのコンポーネントは、一貫したパフォーマンスを維持しながら、極端な条件に耐えられるように作られています。当社は、長期にわたる信頼性を実現するために、業界をリードする素材と厳格な製造プロセスを使用しています。{{1}:
| モノチューブ設計 | オイルの流れと熱放散を最適化し、何時間もの激しいオフロード走行中でも「ショックフェード」を排除します。-岩を這うときも、開けた路面を加速するときも、安定した減衰力を保ちます。 |
| 頑丈な-ショックボディ | フロント コイルオーバー(安定性向上)、リア スムーズ ボディ-どちらもシームレス スチール製。内部/外部研磨により摩擦が軽減され、摩耗が最小限に抑えられ、衝撃損傷に対する耐性が向上します。 |
| エコ亜鉛めっき | ショック本体には環境に優しい-白色亜鉛-亜鉛メッキが施されており、錆、腐食、泥、水、道路の塩分に対して優れた保護を提供します。ショックのシャープな-外観と高いパフォーマンス-を何年も保ちます。 |
| CNC-機械加工された 6061 アルミニウム部品 | アジャスター、リザーバー本体、取り付けブラケットは 6061 アルミニウム合金で精密に作られています。{0}余分な重量を加えることなく優れた強度を実現し、完璧なフィット感と高荷重下での曲げ/ひび割れに対する耐性を保証します。 |
| ドイツコンチネンタルオイルホース | 最大圧力 22.4MPA、漏れのないオイル循環を保証します。-極端な温度や機械的ストレスに対応しており、-オフロード アドベンチャーに最適-です。 |
| 調整可能な速度-高感度バルブ | バリ取りされたバルブシムは走行速度と地形に適応します。スムーズなストリートではソフトなダンピング、荒れたオフロードではしっかりとしたコントロールで、あらゆる状況で最適なパフォーマンスを実現します。-- |
| 日本NOKシール | ツインリップ メイン オイル シール (KYB OEM 基準を満たす) とワイパー/スクレーパー シール。-このトリプルシールのセットアップにより、オイル漏れを止め、汚れや破片を遮断し、メンテナンスの必要性を減らし、ショックの寿命を延ばします。 |
| ドイツFUCHSショックオイル | 極端な温度でも安定した高度なサスペンションフルード。凝固点は -53˚C 未満 (雪や寒さでも機能)、高温耐性 (砂漠や夏の暑さでも安定)。 |
| 強化ピストンロッド | 直径 18mm/22mm、-強度を高めるために熱処理され、傷や摩耗に強いために硬質クロムメッキが施されています-。エベレストにギアを積んでいる場合でも、スムーズで信頼性の高い動きを保証します。 |
| PFTE-強化されたコンポーネント | PFTE ピストン リングは可動部品間の摩擦を軽減します。球面、PFTE-ライニング、熱処理された合金鋼-ベアリングにより、安定性と応答性が向上します。正確なハンドリングと快適性を実現するために連携します。 |
2.5/3.0 リモート リザーバー: よりクーラーで、より制御されたパフォーマンス
統合された 2.5/3.0 リモート リザーバーは、エベレストのオフロード能力を向上させる傑出した機能であり、長くて過酷なドライブでもショックを最高のパフォーマンスに保ちます。-
| 6061 アルミニウム製リザーバーボディ | -内蔵の放熱システムがショックオイルから熱を奪い、過熱やショックのフェードを防ぎます。どこまで走行しても減衰力を維持します。 |
| 日本製-潤滑剤 | リザーバーを充填して、内部コンポーネントのスムーズな動作を実現します。摩擦と摩耗を軽減し、リザーバーの寿命を延ばし、ショックシステム全体の効率を維持します。 |
| 高/低流量ピストン | -地形やスタイルに合わせてダンピングを微調整し、-高流量-でソフトで快適な街中での使用を実現します。低流量で、オフロードトレイルやレースサーキットでしっかりとした応答性の高いコントロールを実現します。- |
| CNC-機械加工アルミニウムアジャスター | 正確で使いやすい-ショック設定の制御。-特別なツールは必要ありません。-変化する状況に適応するために数秒で圧縮/リバウンドを調整できます。 |
| Pro-専用充電インレット | 訓練を受けた専門家による窒素の放出/充填。最適な圧力を確保し、不適切な取り扱いによる損傷を防ぎます。 |
主要パラメータ: エベレストに合わせてカスタマイズ
柔軟なデザインにより、運転の目標やスタイルに合わせてエベレストをカスタマイズできます。
| 直径のオプション | 2.5 インチ(毎日のオフロード使用に適したパフォーマンスと重量のバランス)または 3.0 インチ(極限のレースや陸上キャンプ用品などの重い荷物に適した最大の安定性と減衰)。- |
| リフトハイト | 0 インチ(純正の高さ、ストリートに適しています)、2 インチ、または 2.5 インチ(大きなタイヤに適合、最低地上高を向上させ、深いわだちに対応します)。 |
調整可能性:
| 8段階の圧縮調整 | 衝撃吸収性を微調整します(快適さのために柔らかく、コントロールのために硬くします)。{0}} |
| 8段階コンプレッション+ 6-段階リバウンド調整 | リバウンド コントロールを追加します (元の位置に戻るショックを微調整します) - レースや不整地に最適です。 |
| 色の選択 | 赤、黄、緑、ピンク、紫、黒。エベレストのペイントに合わせたり、トレイルで目立つように大胆な色を選んだりできます。 |
2015~2021 年および 2022+ フォード エベレストに完璧にフィット
2015-2021 および 2022+ FORD Everest モデル専用に設計されており、修正なしでシームレスなフィット感を保証します。ベースモデルや完全装備のオフロードトリムと連携し、SUV の既存のサスペンションと完全に統合します。
当社の 2.5/3.0 SHOX ショックを選ぶ理由?
当社は、15+ 年の研究開発と生産の経験を持つプロのオフロード レーシング ショック メーカーです -。仲介業者ではありません。私たちの利点は次のとおりです。
| 工場-直接値 | 仲介業者を通さず、最高級のショックを最安値で手に入れましょう。当社のオフロード/サスペンションのスペシャリストは、質問に答え、適切なセットアップの選択を支援するための個別のサポートを提供します。- |
| 実証済みの専門知識と強力なサプライチェーン | 業界で 15+ 年にわたりトップサプライヤー(Continental、FUCHS、NOK)と提携してきました。高精度の機械加工により、すべての金属部品が厳しい品質基準を満たしていることが保証されます。-がたつき、位置ずれ、性能上の問題は発生しません。 |
完全なカスタマイズ:
カスタムカラー (黒、青、グレー、または任意の色合いを追加)。
ショックボディ/アルミニウム部品にレーザー彫刻されたロゴ。{0}ショップや愛好家に最適です。
お客様のニーズに合わせて金属部品の設計を変更したり、カスタムパッケージを作成したりできます。
全地形耐久性: 厳しいシナリオ(陸路での長距離旅行、オフロード レース)での衝撃テストにより、過酷な環境にも耐えられます。-最高級の素材のみが安定性、パフォーマンス、寿命を保証します。
無料の摩耗部品: すべての注文には無料の交換品 (オイル シール、ベアリング) が含まれています -。追加費用なしでメンテナンスが受けられます。
5ステップシーリングシステム:独自の技術により、過酷な環境(泥、水、雪)でもオイル漏れを防ぎます。ショックが確実に機能することを信頼してください。
簡単な設置とあらゆる地形でのパフォーマンス-
OE (Original Equipment) 規格に従って設計されており、取り付けには OE 仕様を使用します - 穴あけ、溶接、特別な工具は必要ありません。 -プロの整備士でなくても、基本的な手工具を使って取り付けることができます。プラス:
| 安定した全地形パフォーマンス- | 雪に覆われた道路や岩だらけのトレイルでも、乗客やギアを乗せていても、しっかりとしたグリップと正確な操作が可能です。{0}家族旅行やオフロードの冒険に最適です。- |
| -二重目的の快適性とコントロール | 高さ(高/低)とパフォーマンス(ハード/ソフト)を調整して、オフロードでの使用と毎日の通勤での使用を切り替えます。{0}ショックを別個に用意する必要はありません - 1 つのセットですべてが完了します。 |
| 車両保護 | エベレストのボディ、フレーム、コンポーネント (タイヤ、サスペンション リンク、ブレーキ) への衝撃を軽減します。起伏の多い地形でも快適な乗り心地を維持しながら、SUV の寿命を延ばします。 |
配送と梱包: 安全、迅速、柔軟
お客様のスケジュールと予算に合わせた配送オプションを利用して、ショックが完璧な状態で届くことを保証します。
配送方法:
<5 sets: Express delivery (TNT/DHL/FEDEX/UPS) - 3-7 business days, great for individual owners/small shops needing quick parts.
5 セット以上: 寧波/上海港 (中国) からの確実な輸送時間でコスト効率の高い海上輸送。-
中国のフォワーダーをお持ちの場合は、時間とコストを節約するために、指定された倉庫に直接発送します。
梱包詳細:
各ショックは PE フォーム (傷を防ぐ) で包まれ、別のカートンに梱包されています。
5 層のニュートラル イエロー ボール紙の輸出用カートン (国際輸送に強い) で、四方に簡単に識別できるアプリケーション ステッカーが付いています。
カラー ボックスは 50 セット以上ご利用いただけます (ブランディングを強化する小売業者/企業に最適です)。
カスタム ブランド: ショック アルミニウム部品にレーザーでロゴを-マークし、プロフェッショナルな雰囲気を演出します。
利用規約
| 支払い | 注文確認後の TT (電信送金) - は安全であり、国際取引に広く受け入れられています。 |
| 新商品開発 | エベレスト用のカスタム ショックが必要ですか? 2 週間で無料開発 - サンプルまたは詳細な図面を提供していただくだけで、お客様のビジョンを実現します。 |
| MOQ | 1 セット - は、個人の SUV オーナー、愛好家、中小企業に最適です。 |
| 納期 | 7-支払い後 15 日 - ショックを受けても、不必要な遅延なくトレイルに出発できます。 |
2015-2021 年または 2022+ FORD Everest を 2.5/3.0 SHOX オフロード ショックにアップグレードして、オフロードの可能性を最大限に引き出しましょう。-レース、陸上、探検など、あらゆるドライブに必要な快適さとコントロールを備えたこれらのショックは、すべてに対応します。今すぐお問い合わせください。注文して、あまり人が通らない道を征服する準備をしましょう。




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