最上位の-設計と堅牢な構造

すべてのコンポーネントは、プレミアム素材と正確なエンジニアリングを活用して、極端な条件に耐え、安定したパフォーマンスを維持できるように作られています。

単筒式構造	オイル循環と熱管理を強化し、激しいオフロードでのショックフェードを排除し、荒れた地形でも一貫した制御を維持します。{0}}
頑丈な-ショックボディ	フロントコイルオーバーとリアのスムースボディはシームレススチール製です。内側と外側の研磨により摩擦が軽減され、長期的な耐久性が向上します。-
環境に優しい-白色亜鉛メッキ	さび、泥、悪天候に対する強い耐性を備えており、地球に優しく{0}}オフロード環境に最適{1}}です。
CNC-機械加工された 6061 アルミニウム部品	アジャスター、リザーバー本体、その他の主要コンポーネントは 6061 アルミニウム合金から精密に切り出されており、完璧なフィット感と優れた強度を保証します。{0}
ドイツコンチネンタルオイルホース	最大 22.4MPA の圧力に対応し、大きなストレス下でも漏れのないオイルの流れを保証します。-
速度-高感度の調整可能なバルブ	バリ取りされたバルブシムは走行速度と地形に適応し、低速クロールや高速レースに適切な減衰力を提供します。-
日本 NOK トリプル-シールシステム	ツインリップメインオイルシール（KYB OEM 基準を満たす）とワイパーシールおよびスクレーパーシール。{0}}このセットアップはオイルを閉じ込めて汚れを防ぎ、漏れを防ぎショックの寿命を延ばします。
ドイツFUCHSショックオイル	高度なサスペンション液は凍結（-53℃以下）に耐え、高温でも安定しており、雪、砂漠、都市部でもスムーズなパフォーマンスを保証します。
強化ピストンロッド	直径 18mm/22mm、熱処理および硬質クロムメッキ-により、傷つきにくく、滑らかな動きを実現します。-安定したダンピングに不可欠です。
PFTE-強化されたコンポーネント	PFTE ピストンリングは摩擦を軽減します。球面、PFTE{0}}ライニング、熱処理-合金鋼ベアリングは、特に急旋回や激しい衝撃時の安定性と応答性を高めます。

2.5 リモートリザーバー: よりクールな動作とよりシャープなコントロール

統合された 2.5 リモートリザーバーは、長時間の過酷なドライブでも衝撃性能を大きく変えるものです。-

6061 アルミニウム製リザーバーボディ	専用の放熱システムを搭載しており、オイルの温度を下げ、過熱とショックのフェードを防ぎ、{0}}どこまで走行してもショックを最高の状態に保ちます。
日本-調達の潤滑剤	リザーバーの内部部品のスムーズな動作を保証し、摩耗を軽減し、コンポーネントの寿命を延ばします。
デュアルモードフローピストン	-さまざまな地形に合わせて減衰を微調整できます。-高流量モードでは、ソフトで快適な街乗りを実現します。-低流量モードでは、レーストラックや登山道でしっかりとした応答性の高いコントロールを実現します。-
精密 CNC-機械加工アジャスター	アルミニウム製なので、設定を簡単かつ正確に制御できます。{0}}特別な工具は必要ありません。変化する道路状況に適応するために素早く調整します。
プロフェッショナル-専用窒素注入口	最適な圧力と性能を確保し、不適切な取り扱いによる損傷を避けるために、窒素の充填と放出は専門家が行う必要があります。

主要パラメータ: あなたの乗り心地に合わせてカスタマイズ

FORD RANGER T6/T7 2.5 SHOX ショックは柔軟性があり、スタイルや目標に合わせて乗り心地を調整できます。

直径	2.5 インチ-は、余分な重量を追加することなく、オフロードでの強力なサポートと安定性を提供します。-
リフトオプション	ストリートでの使用には 0 インチ（純正の高さ）-、大きなタイヤを装着したり、深いわだちに取り組む場合には 2 インチまたは 2.5 インチです。
調整可能性	8 段階のコンプレッション調整（衝撃吸収を微調整）-（衝撃吸収を微調整）または 8 段階のコンプレッション + 6- 段階リバウンド調整（ショックが元の位置に戻る方法を制御します。レースや極端な地形に最適です）からお選びください。
色の選択	トラックの塗装に合わせて、またはトレイルで大胆に主張するために、赤、黄、緑、ピンク、紫、または黒からお選びください。

すべてのフォードレンジャー T6/T7 に完璧にフィット

FORD RANGER T6/T7 のトリムや年式に関係なく、これらのショックはシームレスにフィットします。部品の不一致や複雑な変更は必要なく、-手間のかからない-アップグレードが可能です。

当社の 2.5 SHOX オフロードショックが傑出している理由

当社は 15 年以上の経験を持つプロのオフロードレーシングショックメーカーです。-仲介業者ではありません。当社があなたの FORD RANGER に最適な理由は次のとおりです。

工場-直接節約	商社の値上げをスキップして最安値を手に入れましょう。当社のショック専門家は、質問に答え、完璧なセットアップを選択するための個別のサービスを提供します。
実証済みの専門知識と強力なサプライチェーン	研究開発と製造に 15+ 年間携わった当社は、Continental や FUCHS などのトップサプライヤーと提携しています。高精度の機械加工により、すべての金属部品が完璧にフィットし、ガタつきやずれが生じません。-
完全なカスタマイズオプション	カスタムカラーをリクエストしたり（黒、青、グレー、または任意の色合いを追加したり）、ブランディングのためにショック本体やアルミニウム部品にロゴをレーザーでマーキングしたり、金属部品のデザインやパッケージを変更したりできます。{0}}
頑丈な長寿命	衝撃は、長距離での使用を目的として、過酷な条件（砂漠のレース、登山道）でテストされています。-安定性とパフォーマンスを確保するために、高級素材のみが使用されています。
無料メンテナンスパーツ	すべての注文には無料の交換部品（オイルシール、ベアリング）が含まれており、迅速かつ費用のかからないメンテナンスが可能です。-
5ステップのシーリング技術	当社独自のシステムにより、泥、水、極端な温度でも油漏れを防ぎます。{0}これらのショックを信頼してパフォーマンスを発揮できます。

簡単な設置とあらゆる地形の信頼性-

これらのショックは OE (Original Equipment) 規格に従って設計されており、OE の取り付け方法を使用しています。{0}}穴あけ、溶接、特別な工具は必要ありません。 -プロの整備士でなくても、自宅のガレージに取り付けることができます。プラス：

どこでも安定したパフォーマンス	トラックに荷物を満載した状態でも、{0}雪に覆われた道路や岩だらけの山道-でしっかりとしたグリップと正確な操作を実現します。
-二重目的の快適性とコントロール	高さ（高/低）とパフォーマンス（ハード/ソフト）を調整して、オフロードアドベンチャーと毎日の通勤を切り替えます。{0}別途ショックを用意する必要はありません。
車両保護	トラックのボディやその他のコンポーネント (タイヤ、サスペンションリンク、フレーム) への衝撃を軽減し、車両の寿命を延ばし、スムーズな乗り心地を保ちます。

配送と梱包: 安全、迅速、柔軟

お客様のニーズに合わせた配送オプションをご用意し、お客様のショックが完璧な状態で到着することを保証します。

配送方法

ご注文について<5 sets, use》delivery (TNT/DHL/FEDEX/UPS) for fast arrival (3-7 business days); for ≥5 sets, choose cost-effective sea freight from Ningbo/Shanghai Port (China) with reliable transit times. We can also ship directly to your China forwarder's appointed warehouse.

梱包の詳細

各ショックは傷を防ぐためにPEフォームで包まれ、別のカートンに梱包されています。大量注文の場合は、アプリケーションステッカーが付いた 5 つの壁用ニュートラルイエローダンボール製輸出用カートン (国際配送に適したもの) を使用します。-カラーボックスは 50 セット以上からご注文いただけます。プロフェッショナルな外観を実現するカスタムブランド (アルミニウムパーツにレーザーロゴ) も提供されます。

利用規約

支払い	注文確定後は安全かつ簡単なTT（電信送金）です。
新商品開発	カスタムショックが必要ですか？ 2 週間以内に無料で開発を提供します。-サンプルまたは図面を提供していただくだけです。
MOQ	1 セット-個人のトラック所有者、小規模店舗、愛好家に最適です。
納期	7-お支払いから 15 日後 - すぐにショックを受けて、すぐにトレイルに出かけましょう。